El director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez, admitió que el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) presenta fallas desde hace meses. No obstante, aseguró que estos inconvenientes no han provocado interrupciones ni cancelaciones de vuelos, gracias al respaldo de otros sistemas de navegación aérea, como el radar, los equipos de radioayuda, el GPS y otras tecnologías terrestres, que han permitido mantener la operatividad de manera efectiva.
«El equipo, en uno de sus dos componentes —horizontal y vertical—, definitivamente no funciona. Lo correcto para no comprometer las operaciones es hacer una sustitución completa», afirmó Rodríguez.
“Quiero aclarar que las operaciones en el Aeropuerto Las Américas transcurren con normalidad, a excepción de situaciones climáticas. Los protocolos establecidos son claros sobre las acciones que deben tomar los pilotos”, enfatizó.
En relación a la situación del ILS, el director del IDAC señaló que, al asumir su cargo, fue informado por los técnicos sobre las debilidades de este equipo. Por ello, se ha incluido en el plan de compras de este año la adquisición de un moderno ILS, que se instalará en los próximos meses para reemplazar el actual.
Además, Rodríguez Durán anunció que en aproximadamente 90 días entrará en operación un nuevo equipo de radar modo C. Este equipo no solo mejorará la navegación aérea en el AILA, sino que también se interconectará con otros sistemas de radar.
Por último, destacó que en dos semanas se entregará un Radar Doppler Meteorológico en Puerto Plata, el cual se conectará con el Doppler de Punta Cana, garantizando así la seguridad y continuidad en la navegación aérea.
De acuerdo a la nota de prensa, la navegación aérea se sostiene sobre varios componentes, que incluyen el radar, el VOR (un sistema de radionavegación de muy alta frecuencia con alcance omnidireccional), que en todo momento asegura el control de las aeronaves.
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